阿维塔“风阻门”启示录：风阻竞速，不该沦为营销游戏,中美谈判达成共识，核心资产重估叙事继续,　　复盘事件全程，首先是“苏黎世贝勒爷”在天津中汽研中心测出一辆阿维塔12的风阻系数为0.28Cd，与阿维塔官方宣传的0.21Cd不符。传统燃油车风阻系数普遍在0.28-0.40Cd区间，该博主直言他所测试的这辆阿维塔12的风阻倒退回了“20年前的燃油车水平”。　　在此之前，阿维塔和这位科技博主已经拉扯了几个回合。　　5月12日傍晚，科技博主“苏黎世贝勒爷”发布一条视频：他穿着橙色短袖，拿着印有醒目“道歉”二字的A4纸称：“我不应该在没有经过实测确认的情况下，说阿维塔的风阻系数与20年前燃油车一个水平；不应该用‘造假？’作为视频封面，这引起了很大程度的传播误解。”。